2025-09-30
АJywq серия самопоглощающих насосов для канализацииоснащены автоматическим агитационным устройством на основе обычных канализационных насосов. Это устройство вращается с валом двигателя, генерируя сильную силу перемешивания, которая превращает отложения в резервуар для сточных вод в подвешенное вещество, которое затем всасывается в насос и разряжается. Это расширяет возможности противодействия насосам и заряжать сточных вод, завершая дренаж, очистку и вытягивание за один раз, сохраняя эксплуатационные расходы. Они являются продвинутыми и практическими продуктами защиты окружающей среды.
1. Перед эксплуатацией используйте мегометр, чтобы проверить сопротивление изоляции намотков моторного статора на землю. Это должно быть не менее 50 мегхм.
2. Осмотрите кабель на наличие повреждений или разрыва. При повреждении, замените его быстро, чтобы избежать электрической утечки; Поперечное сечение кабеля должно соответствовать току.
3. Никогда не используйте кабель в качестве подъемной веревки во время установки.
4. Для безопасности заземляющий проволока в четырехъядерном кабеле должна быть надежно заземлена, чтобы предотвратить аварийные аварий.
5. При погружении насоса в воду поднимите его вертикально. Никогда не кладите его горизонтально на землю, не говоря уже о том, чтобы он погрузился в ил. Когда не используется, поднимите насос, тщательно очистите его, храните его в сухом месте и защитите от замораживания.
6. Не запускайте насос, если напряжение отклоняется более чем на ± 10% от номинального напряжения.
7. Всегда отрежьте мощность при перемещении насоса. Никогда не касайтесь источника воды, пока насос работает, чтобы избежать удара.
8. Наружные переключатели или заземляющие терминалы должны быть защищены от дождя и влаги. Никогда не касайтесь выключателей мокрыми руками или босыми ногами, чтобы предотвратить удар электрическим током.
9. Проверьте направление вращения ротора: он должен повернуть по часовой стрелке, если смотреть сверху.
10. После того, как насос обычно работал в указанной рабочей среде в течение полугода, проверьте состояние герметизации масляной камеры. Если масло в камере превращается в эмульгированное или имеет осадок с водой, замените его на 10-20 механического масла и механического уплотнения во времени. Для насосов, используемых в суровых условиях, проверяйте их чаще.
11. КогдаJywq сточных водработает, им следует управлять специализированным человеком. Если возникает аномальная, немедленно остановите насос для осмотра и устранения неполадок (это применяется, когда не будет оснащен полной автоматической защиты).
12. Никогда не позволяйте двигателю работать без фазы. Если предохранитель перегорел, проверьте причину перед повторным использованием; никогда не заменяйте его произвольно на более толстый предохранитель.
13. Пользователи должны выбрать соответствующий поток и головы в соответствии с фактическими условиями труда для достижения желаемого эффекта. Параметры, показанные на табличке или ручной панели насоса, являются оптимальными условиями работы. Пользователи могут управлять им в пределах 0,7-1,2 раза выше скорости потока. Работа переполнения запрещена, поскольку чрезмерный поток и слишком низкая головка могут вызвать перегрузку двигателя.
1. Насос должен управляться и использовать специализированным человеком, а сопротивление изоляции между обмотками насоса и корпусом следует регулярно проверять, чтобы убедиться, что он нормальный.
2. После каждого использования, особенно при обработке толстой или вязкой среды, погрузите насос в чистую воду и запустите его в течение нескольких минут, чтобы предотвратить оставшиеся отложения внутри и сохранить насос в чистоте.
3. После разборки и ремонта насоса узел корпуса должна проходить испытание на давление воздуха 0,6 МПа, чтобы обеспечить надежное герметизацию моторной и нефтяной камеры.
4. Проверьте насосные трубопроводы и суставы, чтобы узнать об ослаблении. Поверните насос вручную, чтобы увидеть, свободно ли он движется.
5. Добавьте смазочное масло подшипника в корпус подшипника, гарантируя, что уровень масла находится в центральной линии майорного манома. Пополнить или заменить масло вовремя.
6. Открутите завилочную пробку на корпус насоса и залейте заливную воду (или суспензию).
7. Закройте клапан затвора на выпускном трубопроводе, а также датчик давления на выходе и вакуумный датчик на входе.
8. пробежать двигатель, чтобы проверить, правильное ли его направление вращения.
9. Запустите двигатель. Как только насос заработает нормально, откройте манометр выпускного давления и вакуумметр на входе. Когда они покажут соответствующее давление, постепенно откройте задвижку, проверяя нагрузку двигателя.
10. Попробуйте управлять потоком насоса и головой внутри диапазона, указанной на табличке фирменной платы, чтобы убедиться, что он работает в самой высокой точке эффективности, что достигает максимальной экономии энергии.
11. Во время работы температура подшипника не должна превышать температуру окружающей среды на 35°C, а максимальная температура не должна превышать 80°C.