Незасоряющийся канализационный насос Введение

Канализационные насосы: типы и основные компоненты

Канализационные насосы представляют собой тип незасоряющихся насосов и бывают различных форм, например, погружные и сухие. Сухие типы включают кулачковый ротор.канализационные насосы, в основном используется для транспортировки городских сточных вод. Температура транспортируемой среды обычно не превышает 80°C. Поскольку среда часто содержит волокнистые материалы, которые имеют тенденцию спутываться, каналы этих насосов склонны к засорению. Таким образом, устойчивость к засорению и надежность являются решающими факторами, определяющими качество канализационного насоса.

Как и другие насосы, рабочее колесо и спиральный корпус (или диффузор) являются двумя основными компонентами насоса.канализационный насос. Их производительность в основном определяет общую производительность насоса. Устойчивость насоса к засорению и устойчивость к истиранию в первую очередь обеспечиваются этими двумя компонентами. Давайте разберем их:

Конструктивные типы рабочего колеса:

Конструкции рабочих колес в основном подразделяются на четыре типа: лопастной тип (открытый и закрытый), вихревой тип, канальный тип (включая одноканальный и двухканальный) и винтовой центробежный тип.

Открытое и полуоткрытое рабочее колесо:Их легко изготовить. Если засорение происходит внутри крыльчатки, их относительно легко чистить и обслуживать. Однако во время длительной эксплуатации истирание частицами может увеличить зазор между лопатками и внутренней стенкой спирального корпуса, что приведет к снижению эффективности. Этот увеличенный зазор также нарушает распределение давления по лопастям и дестабилизирует структуру потока в канале, вызывая вибрацию насоса. Этот тип не подходит для работы со средами, содержащими крупные твердые частицы или длинные волокна. Что касается производительности, то его эффективность невысока, достигая максимума всего около 92% от стандартного закрытого рабочего колеса. Кривая головы относительно плоская.

Вихревое рабочее колесо:В насосах такой конструкции рабочее колесо частично или полностью утоплено в основной проточный канал спирального корпуса. Это дает ему превосходные характеристики отсутствия засорения и высокую способность пропускать крупные твердые частицы и длинные волокна. Во время работы взвешенные частицы или длинные волокна не контактируют напрямую с лопатками рабочего колеса. Это приводит к минимальному износу лопастей, и не возникает проблем с увеличением зазора из-за истирания, поэтому эффективность не сильно падает при длительном использовании. Насосы с этим рабочим колесом подходят для перекачивания сред, содержащих крупные твердые частицы и длинные волокна. С точки зрения производительности его эффективность ниже, всего около 70% от стандартного закрытого рабочего колеса, а кривая напора относительно плоская.

Закрытое рабочее колесо:Этот тип обычно обеспечивает более высокую эффективность и сохраняет стабильную производительность в течение длительного срока эксплуатации. Насосы с закрытыми рабочими колесами испытывают меньшую осевую нагрузку. Вспомогательные лопатки могут быть установлены как на переднем, так и на заднем кожухе. Вспомогательные лопатки переднего бандажа помогают снизить потери завихрений на входе в рабочее колесо и износ щелевого кольца частицами. Вспомогательные лопатки заднего кожуха не только помогают сбалансировать осевое усилие, но также предотвращают попадание взвешенных частиц в камеру механического уплотнения, тем самым защищая уплотнение. Однако этот тип имеет плохую незасоряемость, склонен к запутыванию и не подходит для транспортировки неочищенных сточных вод, содержащих крупные твердые частицы или длинные волокна.

Канальное рабочее колесо:Это безлопастное рабочее колесо, в котором проточный канал представляет собой изогнутый канал от входа к выходу. Это делает его пригодным для транспортировки сред с крупными твердыми частицами и длинными волокнами, обеспечивая хорошую устойчивость к засорению. С точки зрения производительности его эффективность высока и сравнима со стандартным закрытым рабочим колесом. Однако насосы, использующие этот тип рабочего колеса, имеют более крутую кривую напора. Кривая мощности относительно стабильна, что снижает риск перегрузки двигателя. Его кавитационные характеристики уступают характеристикам стандартного закрытого рабочего колеса, что делает его особенно подходящим для насосов с входным отверстием под давлением.

Винтовое центробежное рабочее колесо:Лопасти этого рабочего колеса представляют собой скрученные спиральные лопасти, идущие в осевом направлении со стороны всасывания на конической ступице. Насосы с этим рабочим колесом сочетают в себе черты объемных и центробежных насосов. Проходящие через него взвешенные частицы не воздействуют на какие-либо части насоса, что приводит к минимальному повреждению как насоса, так и перекачиваемой среды. Благодаря толкательному действию шнека он обладает высокой пропускной способностью для взвешенных твердых частиц. Поэтому насосы с таким рабочим колесом подходят для сред, содержащих крупные твердые частицы, длинные волокна и высокие концентрации. Они особенно выгодны там, где минимальное повреждение транспортируемой среды имеет решающее значение. С точки зрения производительности эти насосы имеют крутую кривую напора и относительно пологую кривую мощности.

Спиральный корпус/диффузор:

Наиболее распространенный тип спирального корпуса, используемый вканализационные насосыпредставляет собой спиральную улитку. Для погружных насосов мокрой установки часто выбирают радиальные или канальные диффузоры. Спиральные волюты бывают трех основных типов: спиральные (спиральные), кольцевые и полуспиральные (промежуточные). Настоящая спиральная улитка редко используется в канализационных насосах. Кольцевая улитка из-за простой конструкции и простоты изготовления чаще встречается в небольших канализационных насосах. Однако с появлением полуспирального типа использование кольцевого типа постепенно сокращается. Это связано с тем, что полуспиральный тип сочетает в себе высокую эффективность спирального типа с высокой проходимостью кольцевого типа, что делает его все более популярным среди производителей.

Подводя итог, можно сказать, что любая серия канализационных насосов по существу представляет собой комбинацию различных типов рабочих колес и различных типов спиральных/диффузоров. Если рабочее колесо и спиральная камера/диффузор хорошо соответствуют требованиям применения, общая производительность насоса будет соответствовать поставленной задаче.