Ключевые знания о канализационных насосах

Канализационные насосыПодпадайте под категорию непоксанных насосов и бывает разных типов, в основном погружаемые и сухой установленные модели. В настоящее время наиболее распространенным погружным типом является погружный канализационный насос серии WQ, в то время как типичные сухой установленные включают в себя горизонтальный канализационный насос серии W и вертикальный насос серии WL.

Эти насосы в основном используются для транспортировки муниципальных сточных вод, навоза или жидкостей, содержащих твердые частицы, такие как волокна и бумажные отходы. Как правило, температура переданной среды не должна превышать 50 ° C. Основная задача с насосами сточных вод состоит в том, что передаваемая среда часто содержит волокнистые вещества, которые имеют тенденцию запутываться или скандироваться вместе. Это делает проход потока насоса подвергаться закупорке - в очередь, насос не будет работать нормально, а в серьезных случаях двигатель может сгореть. Такие проблемы приводят к плохому выбросу сточных вод, что значительно нарушает городскую жизнь и наносит ущерб охране окружающей среды. Следовательно, сопротивление и надежность засорения являются критическими факторами при оценке качества канализационного насоса.

Как и другие типы насосов, насосы канализации имеют два основных компонента: рабочее колесо и Volute. Производительность этих двух частей напрямую определяет общую производительность насоса. В частности, сопротивление засорения, эффективность, сопротивление кавитации и износостойкость канализационного насоса в основном гарантируются рабочим колесом и волитом. Ниже приведена подробная разбивка каждого компонента:

1. Структуры рабочего колеса

Шймпеллеры для канализационных насосов в основном классифицируются на четыре типа: тип лопасти (Open ， полуоткрытый или закрытый), вихревой тип, канальный тип (включая одноканальный и двойной канал) и винто-центрифугальный тип.

● Открытые/полуоткрытые побочные колеса: эти шайбы легко изготавливать. Если внутри рабочего колеса происходит закупорка, очистка и техническое обслуживание можно сделать быстро. Однако во время долгосрочной работы абразивные частицы расширят промежуток между лопастями и внутренней стенкой Volute, что приведет к снижению эффективности. Этот расширенный разрыв также нарушает распределение разности давлений на лопастях, вызывая значительные потери вихря и увеличение осевой силы на насосе. Кроме того, стабильность потока жидкости в проходе скомпрометирована, что приводит к вибрации насоса. Открытые/полуоткрытые побочные устройства не подходят для передачи среды с большими частицами или длинными волокнами. С точки зрения производительности, их эффективность относительно низкая - выдвигая примерно 92% от стандартных закрытых носителей - и их кривая головы относительно плоская.

● Вихревые буйства: для насосов, оснащенных этим типом рабочего колеса, рабочее колесо частично или полностью отделено от прохождения потока Volute. Эта конструкция обеспечивает превосходную стойкость, позволяя насосу эффективно обрабатывать большие частицы и длинные волокна. Внутри объема частицы перемещаются под толчком вихревых токов, генерируемых вращением рабочего колеса. Подвешенные частицы не генерируют энергию самостоятельно, но обмениваются энергией с жидкостью в проходе. Во время потока взвешенные частицы или длинные волокна не вступают в контакт с лопастями, поэтому износ лопасти минимальный, и не увеличивается пробела из -за истирания. Это означает, что эффективность насоса не упадет значительно в течение долгосрочного использования. Насосы вихревого рабочего колеса идеально подходят для передачи среды с большими частицами и длинными волокнами. Тем не менее, их эффективность относительно низок - только около 70% от стандартных закрытых носителей - и их кривая производительности плоская.

● Закрытые носители: закрытые носители обеспечивают высокую эффективность и поддерживают стабильную производительность во время долгосрочной работы. Насосы с замкнутыми носителями имеют меньшие осевые силы, а на передней и задней крышке можно установить вспомогательные лопасти. Вспомогательные лопасти на передней крышке уменьшают потери вихря на входе рабочего колеса и сводят к минимуму износ частиц на кольце уплотнения. Те, кто на задней крышке не только уравновешивает осевую силу, но и не предотвращают въезд в камеру механического уплотнения, защищая механическое уплотнение. Основным недостатком закрытых носителей является плохая сопротивление засорения - они легко запутываются волокнами и не подходят для передачи необработанных сточных вод, содержащих большие частицы (или длинные волокна).

● Шипеллеры каналов: эти шайбы не имеют традиционных лопастей; Вместо этого они оснащены изогнутым проходом потока, который проходит от входа в розетку. Этот дизайн делает их идеальными для передачи среды с большими частицами и длинными волокнами, так как они обеспечивают сильное сопротивление заново. С точки зрения производительности, их эффективность сопоставима с эффективностью стандартных закрытых шайлеров. Тем не менее, насосы с канальными буйствами имеют более крутую кривую головки и стабильную кривую мощности, которая предотвращает чрезмерные проблемы. Тем не менее, их сопротивление кавитации не так хороша, как у замкнутых шайбеллеров, поэтому они особенно подходят для насосов с подчеркиваемыми входами.

● Винто-центрифугарные буйства: у этих грузовиков есть скрученные спиральные лопасти, которые простираются в осевом направлении из всасывающего порта на коническом центре. Насосы с этим типом рабочего колеса объединяют функции положительного смещения насоса и центробежного насоса. Когда взвешенные частицы проходят через лопасти, они не сталкиваются с какими -либо внутренними частями насоса, обеспечивая минимальное повреждение переделанной среды. Спиральная конструкция также усиливает прохождение взвешенных частиц, что делает эти насосы подходящими для передачи среды с большими частицами, длинными волокнами или высокими концентрациями. Они преуспевают в сценариях, где минимизация повреждения переданной среды является строгим требованием. С точки зрения производительности, эти насосы имеют круто отбрасывающую кривую головки и плоскую кривую мощности.

2. Volutes (камеры давления)

Наиболее распространенным типом Volute, используемым в канализационных насосах, является Volute Cording. Для встроенных погружных насосов часто предпочтительнее радиальных диффузоров или диффузоров канала. Volute Counts выпускаются в трех конструкциях: спираль, кольцевые и промежуточные (полупиральные).

● Спиральные облики: они редко используются в канализационных насосах из -за их сложной структуры и склонности к закускам примесей.

● кольцевые объемы: с простой структурой и простым производственным процессом, кольцевые волики когда -то широко использовались в малыхканализационные насосыПолем Тем не менее, их диапазон приложений постепенно сократился с момента введения промежуточных воли.

● Промежуточные (полупиральные) Volute: Эти Volures сочетают в себе высокую эффективность спиральных воли и сильную проницаемость (устойчивость к каплям) кольцевых воли. В результате они привлекли все больше внимания производителей.

Заключение

По сути, любая серия канализационных насосов представляет собой комбинацию различных типов рабочих колес и Volute Design, адаптированных для удовлетворения требований переданной среды и условий установки. Пока рабочее колесо и volute совпадают, общая производительность насоса, включая сопротивление, эффективность и надежность насоса, будет гарантирована.