Краткое описание установки, технического обслуживания и ремонта самовсасывающих канализационных насосов

·  Когда насос напрямую соединен с двигателем, необходимо обратить внимание на соосность вала насоса и выходного вала двигателя. Точность установки насоса оказывает большое влияние на бесперебойную работу и срок службы насоса, поэтому монтаж и центровку необходимо выполнять внимательно и добросовестно.

· Муфта насоса должна быть прочно закреплена гайками и зафиксирована во избежание ослабления. В противном случае это может вызвать осевое перемещение рабочего колеса и привести к механическому повреждению.

·  Чтобы поддерживать определенное количество жидкости внутри корпуса насоса для обеспечения хороших характеристик самовсасывания и предотвращения сухого трения механического уплотнения, впускное отверстие насоса должно быть расположено выше центральной линии вала насоса.

·  Обратите внимание на установку всасывающего трубопровода: A. Высота установки всасывающего порта не должна превышать 5 метров. Если позволяют условия, всасывающее отверстие должно быть установлено как можно ниже минимального уровня воды в резервуаре для воды, а длина всасывающей трубы должна быть максимально сокращена с меньшим количеством колен, что помогает сократить время самовсасывания и улучшить функцию самовсасывания. B. Клапаны, фланцы и другие компоненты всасывающего трубопровода должны быть строго защищены от утечки воздуха или жидкости. Это означает, что утечка воздуха во всасывающем трубопроводе не допускается. C. Не допускайте попадания твердых примесей и других посторонних предметов в корпус насоса. Для этого на всасывающем трубопроводе устанавливается фильтр. Эффективная площадь прохождения воды через фильтр должна в 2–3 раза превышать площадь поперечного сечения всасывающей трубы, и фильтр необходимо регулярно проверять. D. Всасывающий и нагнетательный трубопровод должны быть оснащены собственными опорами, а сам корпус насоса не должен выдерживать нагрузку от трубопроводов.

· При монтаже насоса электростатическое сопротивление заземления насоса и трубопроводов должно соответствовать установленным требованиям.

· Во время установки должен проводиться строгий контроль на предмет наличия камней, железного песка и других посторонних веществ в корпусе насоса и трубопроводах.

· Выровняйте установочный зазор и соосность муфты насоса и муфты двигателя. Допустимое отклонение несоосности составляет 0,1 мм. Разницу по высоте между валом насоса и валом двигателя можно отрегулировать, подложив под ножки медные или железные листы.

·  Окончательная проверка должна проводиться после того, как установка проработает в реальной работе в течение 3–4 часов. Если не обнаружено никаких аномальных условий, монтаж считается завершенным. Вал должен быть проверен во время испытательного запуска.

· Для корпуса подшипника насоса, оснащенного охлаждающей камерой, штуцер охлаждающей воды предназначен для резиновых или пластиковых шлангов с внутренним диаметром 12 и размером резьбы М12×1,75.

· Если на выходном трубопроводе насоса установлен обратный клапан, препятствующий плавному сбросу воздуха при самовсасывании, на выходе насоса необходимо дополнительно подключить вытяжную трубу и клапан.